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推進不能・回収不能なときのお助け工法、2機種登場！
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硬質地盤に強い、衝撃掘削鋼管推進工法を導入。
油圧チャック式鋼管削進機（400〜600mm）を導入。
ロックマンエース工法の中でも希少なφ800を導入。
島と島を結ぶ海底トンネルをφ800で約400ｍ施工。
泥水工法で推進深さGLから40ｍ以上の大深度で施工。
JR軌道下の伏び入れ替え工事、陶管を鋼管に入れ替え。
泥水工法で、大深度の岩盤をトータルで約430ｍ推進。
掘削土質は玉石・転石で、最大転石は1,500mm。
